O espelho de freio traseiro estava cromado e bem enferrujado, foi jateado e a corrosão ficou mais visível, optei por não usar massa para disfarçar as marcas do tempo, apenas tinta
As lonas de freio estava com a espessura dentro da medida padrão, optei por apenas lixa-las. As sapatas receberam uma demão de fosfatizante após passarem pela escova de aço, As molas são novas. A foto foi tirada antes da preparação das lonas
O espelho de freio dianteiro recebeu o mesmo tratamento, lembrando que fiz a opção por usar o freio dianteiro de 1200, como era feito nas WLCs, uma "licença poética" que vai me trazer mais segurança na hora de rodar com a moto, e com certeza ela vai rodar !
As lonas traseiras receberam o mesmo cuidado das dianteiras, as molas também são zeradas
Nenhum comentário:
Postar um comentário