Depois que tirei o sidecar da flat 41 para a propaganda da Ipiranga precisei soltar o steering damper para que a frente ficasse mais leve e possibilitasse o uso da moto solo, pois bem, na hora que afrouxei um pouco a peça desmontou toda, estava presa pela pressão, não me preocupei pois sem o side ela não fazia falta, mas como recoloquei o side a coisa mudou de figura
para isso precisei retirar a roda dianteira, pois o eixo do steering damper entra por baixo do garfo fixo da frente springer e com a roda no local isso não é possível
A trava inferior era colocada sobre pressão, agora está soldada, não vou me arriscar a ficar sem o steering damper funcionando com o sidecar. O troço já é perigoso com ele, sem ele é mortal !!
A vista superior com o conjunto montado, funciona como uma rosca esquerda, endurece a frente no sentido anti-horário e amolece no sentido horário
E de pensar que vou tirar essa roda novamente para ajustar o paralamas, rodar com eles uns dias para ver se não raspa em nada, desmontar novamente para a pintura e montar de novo !
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