Desmontei a moto toda para abrir espaço para a bobber que havia passado na frente da fila, porém toda vez que ia fazer um serviço da bobber, levava junto alguma coisa da panhead, o quadro foi alinhado e teve um dos tubos inferiores trocados, serviço de primeira qualidade, realizado pelo Carlão, da sinal verde, o quadro então foi para o jateamento e depois para a pintura epoxi, só que a cor escolhida foi o preto brilhante, padrão original.
Durante a inspeção do quadro, notei que a trava que existe no "pescoço" da moto estava coberta por massa plástica, essa, após ser removida, estava com o conjunto de trava completo por baixo, levei o quadro a um chaveiro, que desmontou o conjunto e arrumou, vai voltar a ter a trava original.
Como o cavalete estava ocupado ( e ainda está ) ocupado com a bobber, coloquei um papelão no chão, apoiei o quedro e pensei, devarazinho vou espetando algumas peças.
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