Todas as engrenagens do comando sincronizadas, coloquei óleo em tudo, silicone de temperatura nas juntas e a tampa do comando ( aluminio polido ) foi colocada com um martelo de borracha, todos os parafusos apertados com trava rosca, o motor agora gira mais pesado mas continua rodando livremente. Próximo passo, bomba de óleo de pressão e então vamos a parte de cima ( assim que conseguir os espaçadores das molas ).
Tudo anda muito devagar, pouco tempo livre, mas no final vai valer a pena.
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