O paralamas dianteiro estava com a tinta verde para a proteção da peças, depois de pegar o tanque eu deixei para a funilaria. Deixo uma peça por vez, pago na retirada e deixo outra, dessa forma minhas peças não ficam paradas
Os furos e os podres foram todos refeitos e o paralamas voltou a ter os rebites
Os orifícios dos parafusos que prendem o paralamas a frente estavam moldados em solda, vai entender !
O processo de tentativa da retirada da solda me custou os pontos na mão. O funileiro retirou o reforço interno e o pedaço com a solda e refez tudo
Aqui os três paralamas dianteiros juntos, o de cima é o da WLA, o preto do meio é o que vai para o Servicar e o de baixo, com funilaria pronta e no ferrox é o que vai na frente Hydra da Panhead
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