As frentes springers originais são muito baixas, a moto bate o quadro no chão em qualquer lombada, principalmente se não estiver usando os pneus diagonais de perfil alto. A solução é alongar a frente, e a forma discreta que achei de se fazer isso sem alterar muito a originalidade do conjunto é alongando apenas o garfo móvel. Quando fiz as novas "pernas", deixei-as 1 polegada mais longa, com isso o jumelo e consequentemente o eixo ficam mais baixos, aumentando a altura da moto na mesma medida. É pouco para alterar a dinâmica da frente, mas faz uma diferença danada no uso.
Só como curiosidade, o jumelo que aparece na foto é o oficialmente usado nas big twins, no servicar e na WLC.
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