Fiz essa troca dos bancos eu fiz no sábado a noite, domingo cedo fui novamente para a estrada para o amaciamento, dessa vez voltei sem o barulho na parte de baixo do motor, um problema a menos. Mas em compensação, o tucho da valvula de escape do primeiro cilindro descarregou novamente. Na primeira vez que fui para a estrada ele descarregou, achei que o óleo poderia estar fino e acrescentei um aditivo, na segunda estrada não descarregou e achei que estava resolvido, nessa terceira estrada descarregou novamente, sempre o mesmo tucho, o que dá raiva é que paguei caro por tuchos novos de primeira linha e esse já deu pau. Amanhã vou troca-lo, domingo vou novamente para a estrada para ver se mais esse problema fica resolvido.
Final de reforma de moto antiga é isso, os primeiros 1000 Km são de ajustes, depois disso fica como as flatheads, pode ir para a estrada sem ferramentas ....
OBS: imagem meramente ilustrativa
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