A panhead duoglide tem um pouco dos dois mundos, ainda usava o tanque de óleo em ferradura, com a bateria no seu centro, com excessão da panhead 1965, a primeira eletraglide, que assim como as shovelheads, usam um tanque de óleo quadrado na lateral esquerda da moto, lado oposto da bateria.
Nas rabo duro, o tanque de óleo é preso ao poste central e ao paralamas traseito, nas duoglides também é preso ao poste central porém o suporte traseiro é preso ao quadro, em um suporte sobre o eixo da balança
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