Colocando a campana da embreagem no carretel, apoiada na gaiola de rolamentos
Os discos de embreagem intercalados com os discos de metal, sempre prestando atenção para a inscrição "out" ficar voltada para fora
Aqui já com as molas e o disco pressionador, a regulagem da pressão da mola se dá nessas três porcas que seguram o disco ( existe a versão com cinco porcas ), essa arruela central serve apenas para a montagem do conjunto, após a colocação das porcas ela é retirada. Essa montagem foi só de teste, as molas que usei estavam bem judiadas, estou no aguardo das novas ( 10 molas )
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