As válvulas eram originais e estavam em bom estado, um dos guias já havia sido substituído e estava folgado, foi trocado por um na medida certa, foi feito um novo assentamento das válvulas com o ângulo correto (45 graus)
Usando uma ferramenta para isso, na realidade trata-se de uma pedra de desgaste com um eixo central, esse eixo é colocado no guia da válvula e a pedra já com o ângulo correto faz o desgaste da sede da válvula
Nota-se que a sede está com sua superfície homogênea, o ajuste fino é feito com o clássico pó de carburundum friccionando-se a válvula sobre a sede
Os cilindros receberam um banho químico para retirar toda a tinta antiga, lavei bem para retirar todos os resíduos, aqueci no forno para secar bem e preparar para a pintura
Após cobrir todos os orifícios fiz a pintura com tinta de temperatura preto fosco
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