O guidão que vou usar na WLA veio amassado, na verdade dobrado. Quem fez isso nesse guidão ou guardava a moto em um corredor estreito, ou fazia serviço de moto frete ou apenas era um idiota.
Desamassar o guidão a frio para não enfraquece-lo
Retirar o cromo antigo
Encher as imperfeições com metal ( em outra situação poderia ser acertado com massa, mas se for colocar um parabrisas original as braçadeiras vão presas ao guidão e massa iria deformar )
Pintura
Só foi feita a primeira parte, cada uma das etapas seguintes será feita em um local diferente, por um profissional diferente, isso demanda custo e tempo. E isso que é só o guidão !!
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