Instalei a tampa interna da primária, é de lata, igual a das flatheads, é presa ao bloco do motor na parte da frente, e no quadro e no tanque de óleo na parte de trás ( os parafusos ai usam molas, assim permitem uma certa movimentação ). No bloco usam-se três parafusos sextavados, ali costuma trincar, fiz um anel de aço inox e sobrepus a tampa, igual a peça de reforço usada nas flats, originalmente nas panheads, o reforço é feito com três "arruelas" de formato losangular. Todos os parafusos de inox, só por hábito.
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