Esse servicar tem uma peculiaridade, trata-se na realidade de uma UL ( 1200cc ) com o quadro emendado a parte traseira de um quadro de servicar, como a corrente secundária da Ul sai do lado contrário que a das 750cc, o diferencial foi invertido, isso me fez pensar seriamente em usar um câmbio de 1200cc no servicar.
Sou especialmente apaixonado por servi-cars. Um dia arrumo um para mim!
ResponderExcluirEsse servicar tem uma peculiaridade, trata-se na realidade de uma UL ( 1200cc ) com o quadro emendado a parte traseira de um quadro de servicar, como a corrente secundária da Ul sai do lado contrário que a das 750cc, o diferencial foi invertido, isso me fez pensar seriamente em usar um câmbio de 1200cc no servicar.
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